Kawasaki Z  Classic bikes and more...

Z1000-J1


Deze Z1000J1 werd gerestaureerd en is verkocht! Naar de fotos klik hier...

Z1000J1 002

Z1000J1 kleinIk reviseer op dit moment een Z1000J1. Daarvoor werd de motorfiets geheel gedemonteerd, het frame en enige kleine onderdelen zijn opnieuw gespoten. De ondepoten van de voorvork en de achterbrug zijn gcoat. De lagers in de wielen, achterbruglager en het balhoofdlager zijn vernieuwd. Nieuwe (Bridgetone) banden zijn reeds gemonteerd. Het elektrische systeem werd in zijn geheel gerepareerd, de knipperlichten zijn vernieuwd en een nieuwe koplamp is gemonteerd. Natuurlijk zijn het olie-en luchtfilter, evenals de bougies verniewd enz. enz

Helaas was er een motor van een GPz1100 ingebouwd. Ik zal op zoek moeten gaan naar een originele z1000J-motor. De aanwezige motor heb ik uit elkaar genomen voor het controleren van de onderdelen. De cylinder en de cylinderkop zijn in een zeer goede staat. Ik heb de GPz-motor verder uit elkaar genomen, de hoofdkomponenten gespoten (natuurlijk met de beste lak => VHT) en alles weer samengesteld. De lakken van VHT zijn voor de "kleine man" niet meer te koop, maar als je iemend kent, die een bedrijf heeft, is het geen probleem.

 

Zwoegend werden de cylinderkop en de cylinder handmatig gereinigt en opnieuw gespoten.

Grundierung Zylinder     Lack Zylinder     Kopf vor Lackierung

 Kopf Fertig     Zylinder Fertig

 

Er is veel gebeurt... de motor werd, zoals reeds geschreven, nieuw gespoten en nieuw gedicht. Met ondersteuning van een goede vriend hebben we de motor weer in het frame gemonteerd. Het lijkt weer op een motorfiets. De remmen werken ook al weer, nu is de kabelboom aan de beurt. Deze moet gerepareerd worden.

De reparatie is goed afgelopen! De restanten zijn bij de oude metalen gekomen...

Kabelbaum   Klein     Kabelbaum Reste   klein

 

In de tussentijd is er van alles gebeurt, todat ik een passende lampenhouder had... Nadat ik bij EBAY-Kleinanzeigen een houder gekocht had, heb ik deze laten coaten. Nadat ik hem opgehaald heb, moest ik echter vaststellen, dat deze niet voor een "J" was. Ik heb toen zelfs moeten leren, dat de J1 met twee verschillende types balhoofd geleverd werd. Natuurlijk zijn de lampenhouders dan ook anders gevormd. Toen maar een origineel exemplaar voor de J besteld, natuurlijk de verkeerde. Dus nog maar een besteld. God zij dank had Bikemaster (Marian Tritt) er nog een paar liggen!

Ondertussen staat de fiets weer op zijn "benen". Waar mogelijk zijn roestvrijstalen bouten gemonteerd, zelg een nieuw zitbankslot gemaakt, een nieuwe accu gemonteeerd etc. De uitlaat word zwart gespoten, dat ziet er zeker goed uit.

Z1000J1 Links1     Z1000J1 Links2